Gestern morgen sind wir etwas später zum Schiff gefahren, damit Sören, der Verkäufer, noch einige persönliche Sachen vom Schiff holen konnte.
Als wir kamen, war das Schiff gekrant und lag im Wasser.
Als erstes haben wir uns mit Unterstützung von Sören die hydraulische Ruderanlage vorgenommen und die Ruderblätter so justiert, das sie nicht mehr in unterschiedliche Richtung zeigen.
Bei beiden Maschinen haben wir die Motorölstände kontrolliert und auch das Getriebeöl der Saildrives.
Unser Sorgenkind ist und bleibt die Bordtoilette. Auf Anraten von Sören haben wir uns auf die Backbordtoilette konzentriert, weil die andere sowieso nicht funktionieren würde. Nach langer Bastelei haben wir die Zerhackerpumpe zwar zum Laufen bekommen, die war festgefressen, aber der Ablauf funktionierte nicht. Alles deutet darauf hin, das die Pumpe defekt ist. Den Schlauchablauf haben wir mit Druckluft separat überprüft und für frei befunden.
Für die Toilette müssen wir uns Montag um Ersatzteile kümmern.
Nicht zufriedenstellend ist die Qualität des Diesel. Mit einer einfachen Handpumpe haben wir über den Tankeinfüllstutzen eine Probe gezogen.
Sehr viele Schwebeteilchen, die Die Filter verstopfen und zum Stillstand der Motoren führen können.
Ebenfalls also eine Baustelle. Wir werden vermutlich aber erstmal fahren und Erfahrung sammeln, weil die komplette Tankentleerung sehr aufwändig ist.
Ein positiver Tagesausklang war, das wir da ca. 50 qm Großsegel setzen konnten.
Aber das Schiff ist noch eine Baustelle.
Alles liegt herum.
Draussen konnten wir mi dem Schlauch Schon reinigen.
Wir bleiben auch wegen der fehlenden Toilette zumindest eine weitere Nacht im Apartment. Heute hätten wir eigentlich an Bord schlafen wollen.
Wir konzentrieren uns jetzt darauf das Innere aufzuräumen und bewohnbar zu machen.
In einerer Taverne haben wir uns gestern abend von Sören verabschiedet
Travelling-Rainer 